IRIS
ROSAFIO, ELISABETTA
 Distribuzione geografica
Salva come PNG Salva come JPEG
Continente #
NA - Nord America 1.510
AS - Asia 1.504
EU - Europa 938
SA - Sud America 384
AF - Africa 39
OC - Oceania 16
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 1
Totale 4.392
Salva come PNG Salva come JPEG
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 1.429
IT - Italia 566
SG - Singapore 519
BR - Brasile 315
HK - Hong Kong 276
CN - Cina 247
VN - Vietnam 175
RU - Federazione Russa 163
JP - Giappone 110
FR - Francia 64
CA - Canada 46
NL - Olanda 39
BD - Bangladesh 29
AE - Emirati Arabi Uniti 25
AR - Argentina 24
DE - Germania 23
MY - Malesia 23
ID - Indonesia 20
GB - Regno Unito 19
IN - India 19
MX - Messico 19
FI - Finlandia 18
AU - Australia 15
ZA - Sudafrica 13
TR - Turchia 12
EC - Ecuador 11
CO - Colombia 10
PK - Pakistan 10
IQ - Iraq 9
AT - Austria 8
ES - Italia 8
CL - Cile 7
PY - Paraguay 7
IR - Iran 6
MA - Marocco 6
PT - Portogallo 6
JM - Giamaica 5
KE - Kenya 5
CR - Costa Rica 4
NP - Nepal 4
PH - Filippine 4
SA - Arabia Saudita 4
AO - Angola 3
BO - Bolivia 3
CH - Svizzera 3
PL - Polonia 3
SE - Svezia 3
TH - Thailandia 3
TN - Tunisia 3
UA - Ucraina 3
VE - Venezuela 3
EG - Egitto 2
ET - Etiopia 2
GT - Guatemala 2
MD - Moldavia 2
MK - Macedonia 2
TW - Taiwan 2
UY - Uruguay 2
AZ - Azerbaigian 1
BE - Belgio 1
BM - Bermuda 1
CI - Costa d'Avorio 1
CZ - Repubblica Ceca 1
DK - Danimarca 1
GD - Grenada 1
GE - Georgia 1
GR - Grecia 1
GY - Guiana 1
HN - Honduras 1
HR - Croazia 1
HU - Ungheria 1
KI - Kiribati 1
KR - Corea 1
LB - Libano 1
LT - Lituania 1
ML - Mali 1
MR - Mauritania 1
MT - Malta 1
NI - Nicaragua 1
PA - Panama 1
PE - Perù 1
SN - Senegal 1
TG - Togo 1
TJ - Tagikistan 1
TL - Timor Orientale 1
UZ - Uzbekistan 1
XK - ???statistics.table.value.countryCode.XK??? 1
Totale 4.392
Salva come PNG Salva come JPEG
Città #
San Jose 347
Hong Kong 273
Singapore 195
Beijing 120
Tokyo 105
Rome 100
New York 93
Council Bluffs 92
Ashburn 74
Ho Chi Minh City 58
The Dalles 52
Los Angeles 51
Milan 51
Hanoi 40
Buffalo 36
Redondo Beach 36
Toronto 32
Bologna 27
São Paulo 27
Genoa 26
Dallas 25
Kuala Lumpur 21
Turin 20
Rio de Janeiro 19
Helsinki 18
Moscow 18
Naples 16
Venice 16
Mexico City 13
Rio Claro 13
Surabaya 12
Da Nang 11
Santa Clara 11
Sydney 10
Brasília 9
Brooklyn 8
Columbus 8
Lauterbourg 8
North Bergen 8
Carinaro 7
Chicago 7
Montoro 7
Newark 7
Pittsburgh 7
Porto Alegre 7
Seattle 7
Amsterdam 6
Atlanta 6
Haiphong 6
Las Vegas 6
Macerata 6
Montreal 6
Tehran 6
Belo Horizonte 5
Chennai 5
Florence 5
Johannesburg 5
Kingston 5
Nuremberg 5
Orem 5
Palermo 5
Philadelphia 5
Pisa 5
Quito 5
San Benedetto del Tronto 5
Santiago 5
Trieste 5
Asunción 4
Baghdad 4
Bari 4
Biên Hòa 4
Bogotá 4
Brescia 4
Cagliari 4
Catania 4
Caxias do Sul 4
Dhaka 4
Elk Grove Village 4
Fortaleza 4
Frankfurt am Main 4
London 4
Melbourne 4
Messina 4
Modena 4
Nairobi 4
San Francisco 4
Washington 4
Ankara 3
Boston 3
Bến Tre 3
Casablanca 3
Cascais 3
Charlotte 3
Chiavari 3
Denver 3
Figino 3
Hải Dương 3
Iglesias 3
Itaquaquecetuba 3
Jacksonville 3
Totale 2.379
Salva come PNG Salva come JPEG
Nome #
Sbarco di ufficio e sbarco di amministrazione 83
Considerazioni sui mezzi aerei a pilotaggio remoto e sul regolamento Enac 81
Brevi note in materia di giurisdizione e trasporto marittimo di persone, 76
Il negato imbarco, la cancellazione ed il ritardo nel trasporto aereo di persone: il Regolamento n. 261/2004/CE 76
I contratti della nautica da diporto 70
Wet-Lease e tutela del passeggero 70
Il contratto di pilotaggio 67
Il trasporto aereo di persone 66
Considerazioni sul rinvio nel trasporto aereo di persone tra normativa internazionale-uniforme, unionale e nazionale 66
Obblighi dello spedizioniere nell’evoluzione normativa 63
Il limite risarcitorio nel trasporto aereo di bagaglio 63
I danni non patrimoniali nel trasporto aereo di persone 63
Contrattazione on line, trasporto low cost e tutela del consumatore 63
Sbarco di ufficio e sbarco di amministrazione 63
Profili di responsabilità e giurisdizione in materia di ambiente marino 62
Il diporto come fenomeno diffuso. Problemi e prospettive del diritto della navigazione 62
Il trasporto aereo di cose. Riflessioni sul nuovo regime legale 62
Overbooking, cancellazione e ritardo: nuove regole per il trasporto comunitario di persone 62
Considerazioni sull’art. 450 e sull’art. 454 c. nav 61
La politica europea in materia di trasporti 61
Air carriers’ liability 61
La limitazione della responsabilità per i crediti marittimi dell’armatore: la necessità di un chiarimento normativo 61
Brevi riflessioni sull'applicabilità dell'art. 29 della Convenzione di Varsavia ai preposti del vettore aereo e sulla nozione di preposto 60
Evoluzione della disciplina sul diporto e contratti 60
Denied boarding, delay, and cancellation of flight 59
Brevi cenni sull'apposizione delle riserve in polizza di carico 59
La locazione di nave e di aeromobile 59
Rilievi critici circa la riconduzione della navigazione aerea nell’ambito della fattispecie di cui all’art. 2050 c.c 58
Il quadro dei servizi tecnico-nautici alla luce della L. 1 Dicembre 2016, n. 230 e del Reg. Ue 2017/352 del Parlamento Europeo e del consiglio del 15 Febbraio 2017: prime osservazioni 58
La responsabilità del vettore in caso di incidente nel trasporto ferroviario di persone: la prospettiva spagnola e italiana 56
Osservazioni sul controllo delle frontiere esterne marittime 56
Manuale di diritto aereo e aerospaziale. Aggiornato alla legge 13 giugno 2025, n. 89, Disposizioni in materia di economia dello spazio 55
Prime osservazioni in materia di immigrazione via mare a seguito dell’entrata in vigore del d. l. 21 ottobre 2020, n. 130, convertito con modificazioni dalla l. 18 dicembre 2020, n. 173 55
Il pilotaggio 55
Gli impedimenti prima della partenza e la sostitubilità del veicolo nel trasporto di linea 55
Considerazioni sull’assicurazione della responsabilità del vettore aereo di persone 54
Contrordine e diritti del mittente 54
Port State Control e attività sistematica di ricerca e soccorso di persone nelle acque internazionali del Mar Mediterraneo 53
La responsabilidad del transportista en caso de accidente en transporte ferroviario 53
Addressee of complaints and instructions 52
Brevi notazioni sulla responsabilità del pilota e sulla posizione dei terzi estranei al contratto di pilotaggio 52
Servants and agents 52
null 52
Servants, agents – aggregation of claims 51
La disciplina degli impedimenti anteriori alla partenza nel trasporto marittimo di persone 51
Competenze regionali in tema di distrazione degli autobus dal servizio di linea al noleggio e viceversa 50
Il problema della giurisdizione nel trasporto aereo di persone e nei pacchetti turistici 50
Il contratto di spedizione 50
L’assicurazione obbligatoria per danni a terzi sulla superficie: una fattispecie di difficile identificazione 49
Sulla successione di leggi nel tempo: legge sulla difesa del mare e Convenzione Marpol, 49
BREVI OSSERVAZIONI SUL PORT STATE CONTROL 48
Commento agli art. 1681-1689 48
Il settore ferroviario 48
La disciplina legale del trasporto aereo di bagaglio 48
Osservazioni sul volume Il sistema penale della navigazione. Contributo allo studio del diritto penale marittimo 48
Studio sul contratto di noleggio 48
Osservazioni in materia di trasporto aereo e ambiente 47
Riflessioni in margine all’art. 29 della Convenzione di Montreal del 1999 47
Responsabilità civile per la circolazione degli autoveicoli a conduzione autonoma. Dal grande fratello al grande conducente 46
Il trasporto aereo di cose 46
Il problema della giurisdizione nel trasporto aereo e nei pacchetti turistici 45
Trasporto di passeggeri, pratiche commerciali scorrette e nuove tecnologie 45
Sui poteri del direttore di aeroporto, degli addetti al traffico e del gestore aerportuale nei confronti di un aeromobile straniero 45
Transporte aéreo, paquetes turistĺcos y posición del consumidor 45
L’attuazione della direttiva 2014/94/Ue sulla realizzazione di un’infrastruttura per i combustibili alternativi alla luce delle recenti modifiche alla l. 28 gennaio 1994 n. 84 45
Il limite del debito del vettore aereo di cose a seguito della riforma della parte aeronautica del codice della navigazione 44
Nota redazionale a Cass. fr. 15 luglio 1999 44
Trasporto aereo e tutela del passeggero nella prospettiva europea 44
La disciplina degli impedimenti anteriori alla partenza nel trasporto marittimo di persone 43
New Mobility Scenarios: Sharing Mobility and Micro-mobility 43
Sulla forma del contratto di autotrasporto di merci su strada 43
L’azione extracontrattuale 42
Il diporto come fenomeno diffuso: problemi e prospettive del diritto della navigazione 42
Timely notice of complaints 41
Sicurezza, navigazione e trasporto 41
La limitazione a favore del vettore nei sottotipi di trasporto: principi comuni e profili di disomogeneità 41
Prime osservazioni in materia di immigrazione via mare a seguito del l’entrata in vigore del d. l. 21 ottobre 2020, n. 130, convertito con modificazioni dalla l. 18 dicembre 2020, n. 173 41
Trading on-line, Low Cost Carriage and Consumer Protection 40
Sulla natura dell'ordinanza del comandante di porto 40
Navigazione aerea ed applicazione della disciplina per l’esercizio di attività pericolosa: una problematica non univocamente risolta 40
Brevi note in tema di ammissibilità di azioni risarcitorie da parte del passeggero al di fuori della Convenzione di Varsavia 39
In tema di legittimazione all'azione contrattuale nel trasporto 37
Sull'assicurazione per conto di chi spetta, con particolare riferimento alla titolarità dell'interesse assicurato 36
Il trasporto aereo di cose 36
Riflessioni sulla responsabilità del vettore aereo di bagaglio nella disciplina legale 36
Problemi applicativi a seguito dell'entrata in vigore della Convenzione di Montreal del 28 maggio 1999, per l'unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale 35
Nota redazionale a Cass., sez. III, 24 febbraio 1999 n. 1584 33
Una (non tanto) discutibile sentenza in tema di employment 33
Osservazioni su un recente intervento normativo italiano in materia di immigrazione via mare 30
Trasporto ferroviario 19
Trasporto marittimo 15
Trasporto di passeggeri, pratiche commerciali scorrette e nuove tecnologie 13
Trasporto aereo di bagaglio, tipologie di danno e limitazione della responsabilità. Il problema degli ausili dei passeggeri a mobilità ridotta 10
Totale 4.679
Salva come PNG Salva come JPEG
Categoria #
all - tutte 16.367
article - articoli 0
book - libri 0
conference - conferenze 0
curatela - curatele 0
other - altro 0
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 0
Totale 16.367
Salva come PNG Salva come JPEG


Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2024/20251.364 0 0 0 0 303 350 255 74 103 100 114 65
2025/20263.276 190 186 367 198 322 128 304 433 394 437 233 84
2026/202739 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 4.679