Nel contesto del sistema di trasporti le sovrastrutture costituiscono una componente molto importante, se non la più importante, essendo quella che, con le sue condizioni di sicurezza e di comfort, influenza sensibilmente la qualità e la capacità del sistema di trasporto. D’altronde è proprio la quantità ed il tipo di veicoli che determina il degrado della pavimentazione e, pertanto, ai fini della progettazione prima e della manutenzione dopo, l’analisi del traffico è un parametro di essenziale importanza. E’ anche evidente che, ai fini della manutenzione, è rilevante individuare il momento ottimale per l’esecuzione di lavori ai fini di ottimizzare il rapporto costi/benefici; La manutenzione preventiva è definita come l’insieme dei trattamenti che possono essere attuati al fine di ridurre/ritardare il deterioramento delle sovrastrutture. Perché la manutenzione preventiva sia capace di portare a buoni risultati è necessario che la pavimentazione sia adeguatamente progettata per sopportare i carichi del traffico; infatti, interventi di manutenzione preventiva realizzati su pavimentazioni non correttamente dimensionate possono al più ritardare l’intervento di riabilitazione strutturale con un costo (spesso) elevato se rapportato ai benefici ottenuti. L’importanza della manutenzione è stata recentemente recepita anche dalla legislazione tecnica Italiana, infatti nella legge Merloni si prescrive che il progetto di un opera pubblica deve essere completo del piano di manutenzione in grado di mantenerla efficiente nel tempo.

Nicolosi, V., Festa, B., La Torre, F., Giannattasio, P., Pignataro, P., Peroni, G., et al. (2002). La manutenzione delle pavimentazioni stradali. ROMA -- ITA : Grafikarte.

La manutenzione delle pavimentazioni stradali

NICOLOSI, VITTORIO;
2002-06-01

Abstract

Nel contesto del sistema di trasporti le sovrastrutture costituiscono una componente molto importante, se non la più importante, essendo quella che, con le sue condizioni di sicurezza e di comfort, influenza sensibilmente la qualità e la capacità del sistema di trasporto. D’altronde è proprio la quantità ed il tipo di veicoli che determina il degrado della pavimentazione e, pertanto, ai fini della progettazione prima e della manutenzione dopo, l’analisi del traffico è un parametro di essenziale importanza. E’ anche evidente che, ai fini della manutenzione, è rilevante individuare il momento ottimale per l’esecuzione di lavori ai fini di ottimizzare il rapporto costi/benefici; La manutenzione preventiva è definita come l’insieme dei trattamenti che possono essere attuati al fine di ridurre/ritardare il deterioramento delle sovrastrutture. Perché la manutenzione preventiva sia capace di portare a buoni risultati è necessario che la pavimentazione sia adeguatamente progettata per sopportare i carichi del traffico; infatti, interventi di manutenzione preventiva realizzati su pavimentazioni non correttamente dimensionate possono al più ritardare l’intervento di riabilitazione strutturale con un costo (spesso) elevato se rapportato ai benefici ottenuti. L’importanza della manutenzione è stata recentemente recepita anche dalla legislazione tecnica Italiana, infatti nella legge Merloni si prescrive che il progetto di un opera pubblica deve essere completo del piano di manutenzione in grado di mantenerla efficiente nel tempo.
giu-2002
Settore ICAR/04 - STRADE, FERROVIE E AEROPORTI
Italian
Rilevanza nazionale
Linee guida
manutenzione; pavimentazioni stradali
Nicolosi, V., Festa, B., La Torre, F., Giannattasio, P., Pignataro, P., Peroni, G., et al. (2002). La manutenzione delle pavimentazioni stradali. ROMA -- ITA : Grafikarte.
Monografia
Nicolosi, V; Festa, B; La Torre, F; Giannattasio, P; Pignataro, P; Peroni, G; Ursella, P
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